Ремонт пластинчато-шиберных насосов Blackmer серии TXN
Ремонт Blackmer TXN3C
Восстановление корпуса топливоперекачивающего насоса
Ремонт насосов Blackmer TXN3C старого образца с восстановлением изношенного корпуса.
При эксплуатации рабочая поверхность корпуса постепенно изнашивается, увеличиваются зазоры, появляются задиры и овальность. Особенность старых TXN3C заключается в том, что конструкцией не предусмотрена сменная гильза.
Поэтому вместо замены дорогостоящего корпуса мы предлагаем его восстановление.
Выполняем:
- расточку изношенного корпуса;
- изготовление ремонтной гильзы;
- установку гильзы методом температурной посадки;
- чистовую обработку внутренней поверхности;
- шлифовку торцевых крышек;
- контроль геометрии и размеров.
В результате восстанавливается рабочая поверхность корпуса без необходимости поиска другого корпуса.
Как восстанавливаем корпус
Расточка
Изношенная поверхность растачивается до ремонтного размера. Обработка позволяет устранить выработку и получить точную посадочную поверхность под новую гильзу.
Изготовление гильзы
Гильза изготавливается индивидуально по размерам подготовленного корпуса с учетом необходимого натяга и последующей чистовой обработки.
Посадка с жидким азотом
Для монтажа используется температурная посадка.
Гильза охлаждается жидким азотом, благодаря чему ее размер временно уменьшается. Это позволяет установить деталь в корпус с минимальным усилием.
После выравнивания температуры гильза расширяется и надежно фиксируется в посадке.
Такой способ монтажа снижает механическую нагрузку на старый корпус и минимизирует риск появления трещин при установке.
Шлифовка торцевых крышек
Корпус — не единственная деталь, которая подвергается износу.
При ремонте проверяем состояние торцевых крышек. При наличии выработки выполняем их плоскую шлифовку с восстановлением геометрии рабочей поверхности.
Это позволяет комплексно восстановить сопряжение основных деталей насоса.
Когда требуется ремонт?
Восстановление может потребоваться при:
- снижении производительности насоса;
- увеличении внутренних зазоров;
- заметной выработке корпуса;
- овальности рабочей поверхности;
- задирах и повреждениях;
- износе торцевых крышек;
- необходимости восстановить насос после длительной эксплуатации.
Окончательное решение принимается после осмотра и измерений.
Реставрация аналогичных насосов европейского производства
Работаем не только с Blackmer TXN3C.
Также занимаемся реставрацией и восстановлением аналогичных топливоперекачивающих насосов европейского производства, имеющих схожую конструкцию и принцип ремонта.
Если насос снят с производства, оригинальные ремонтные детали отсутствуют либо производитель больше не выпускает необходимые компоненты — это не всегда означает необходимость замены всего агрегата.
Преимущество восстановления
Замена корпуса не всегда является оптимальным решением, особенно для оборудования старых серий.
Если существующий корпус пригоден для механической обработки, его можно восстановить под новую рабочую гильзу.
Это позволяет сохранить исходный корпус и избежать поиска подходящей детали в неизвестном состоянии.
Позвонить